KHỞI CÔNG ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN - MÓNG CÁI Ở QUẢNG NINH

KHỞI CÔNG ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN - MÓNG CÁI Ở QUẢNG NINH

KHỞI CÔNG ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN - MÓNG CÁI Ở QUẢNG NINH

Ngày đăng: 04/04/2019

Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có chiều dài 80,2 km với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/giờ. Dự kiến năm 2021 sẽ được đưa vào vận hành, qua đó rút ngắn thời gian từ Vân Đồn đi Móng Cái từ 2 giờ xuống còn 50 phút.

 Các đại biểu làm nghi thức khởi công dự án. Ảnh: Trọng Tài

Ngày 3/4, UBND tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức Lễ khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.

Dự lễ khởi công có Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển và Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng.

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đánh giá, trong những năm qua, tỉnh Quảng Ninh bằng tâm huyết, quyết tâm chính trị cao, với tư duy đổi mới, đột phá trong cách nghĩ, cách làm đã tạo ra sự bứt phá trong việc huy động các nguồn lực cho phát triển, đặc biệt là phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của địa phương.

Đồng thời nhấn mạnh: “Việc tiếp tục thực hiện đầu tư tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái thể hiện sự nỗ lực, cố gắng rất cao, quyết liệt, sáng tạo trong tư duy, hành động của lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh".

Với tổng vốn đầu tư 11.195.403 triệu đồng, dự án đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Hạ tầng Vân Đồn làm chủ đầu tư.

Dự án có điểm đầu tiếp nối với cao tốc Hạ Long – Vân Đồn, đi qua các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và kết thúc tại thành phố Móng Cái. Có 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc tối đa 100 km/h.

Dự kiến, công trình sẽ được đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2021.

Phối cảnh 3D cao tốc Vân Đồn - Móng Cái

Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái sử dụng hệ thống điều khiển giao thông thông minh (ITS), áp dụng các kỹ thuật công nghệ tân tiến. Bao gồm: Hệ thống thiết bị cảm biến, điều khiển, điện tử, tin học và viễn thông trong lĩnh vực giao thông sẽ hỗ trợ hiệu quả công tác điều hành, phát hiện, cảnh báo các vấn đề như tai nạn, ùn tắc. Hệ thống này đã được áp dụng thành công tại nhiều quốc gia trên thế giới và đang ứng dụng tại một số tuyến cao tốc hiện đại của Việt Nam.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Đức Long cho biết, để chuẩn bị cho dự án, tỉnh Quảng Ninh đã bỏ vốn đối ứng, thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng với số tiền hơn 1.400 tỷ đồng.

Đến nay việc giải phóng mặt bằng toàn tuyến đã hoàn thành, các mỏ đất, khu đổ thải phục vụ quá trình thi công đào đắp cũng đã được quy hoạch.

Đây là tuyến đường có vị trí chiến lược hết sức quan trọng, sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian từ Vân Đồn đi Móng Cái xuống còn 50 phút, tạo thuận lợi giao thông đường bộ từ hướng Lạng Sơn đi Móng Cái, Vân Đồn, Hạ Long, phát huy hiệu quả của sân bay Vân Đồn...

Việc xây dựng tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc kéo dài từ Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đến thành phố cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh), tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam, là hành lang đường bộ và cửa ngõ giao thông kết nối các tỉnh phía Bắc Việt Nam với ASEAN và Trung Quốc.

Ngoài ra, dự án sẽ tạo điều kiện thu hút các nguồn vốn đầu tư để phát huy thế mạnh kinh tế vùng biên; tăng cường kết nối giữa các khu kinh tế, cảng hàng không, cảng biển, các khu du lịch, vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng, các danh lam thắng cảnh, di tích văn hóa tâm linh… trên địa bàn, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa cũng như đi lại tham quan của khách du lịch theo đường bộ.

Trọng Tài